El corazón del Sistema Fluvial
Logística Fluvial Especializada
Paraguay es un nodo crítico dentro de nuestra red regional. Brindamos coordinación especializada de bunkering y lubricantes para los grandes convoyes de barcazas y embarcaciones fluviales que impulsan el comercio interior sudamericano, garantizando confiabilidad desde Asunción hasta Concepción.
Suministro de Combustible Bunker: Alianzas Estratégicas Locales
Coordinamos el suministro energético de alta calidad a través de sólidas alianzas locales con Raizen Paraguay, Fuelpar, Puma Paraguay y Montealegre. Esta red garantiza disponibilidad constante de:
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Diésel y Gasóleo Marino: MGO/MDO adaptado para motores fluviales.
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Fuel Oils: HFO/IFO y VLSFO para tránsito internacional.
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Urea Marina (AUS 40): Disponible en terminales fluviales estratégicas para garantizar que sus embarcaciones cumplan con las normas internacionales de emisiones.
Shell Marine Lubricants: Alianza Estratégica con Condor SACI y Latin American Petroleum S.A.
A través de alianzas estratégicas con distribuidores locales, incluyendo Condor SACI en Paraguay y Latin American Petroleum S.A. en Uruguay, Grupo Kenport coordina la disponibilidad y el suministro de Shell Marine Lubricants en toda la red fluvial y marítima regional.
Estos aceites de alto rendimiento son esenciales para las exigentes operaciones de remolcadores y convoyes fluviales. Esta alianza garantiza una cobertura integral de suministro en todo el sistema fluvial, abarcando todos los puertos argentinos y cada terminal uruguaya dentro de la Hidrovía Paraná–Paraguay, el Río Uruguay y el Río de la Plata. Nuestro alcance coordinado asegura disponibilidad continua de lubricantes para embarcaciones que transitan desde la navegación fluvial interior hacia corredores marítimos internacionales.
Descargar el Catálogo de Shell Marine Paraguay
Cabotaje Fluvial y Operaciones Globales de Suministro.
We are experts in Inland Waterway Cabotage along the Paraná–Paraguay corridor. Our operational flexibility allows us to serve vessels through both onshore (terminal) and offshore (anchorage) supply modes, ensuring operational continuity for major convoys and international shipowners.
Enfoque Operacional:
Hidrovía Paraná–Paraguay.
Hubs fluviales estratégicos e infraestructura logística de la Hidrovía diseñada específicamente para soportar la vía navegable y los principales corredores fluviales. Brindamos coordinación integral de suministro en los puertos paraguayos más críticos:
Puerto de Asunción y Villeta Complex
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Rol Estratégico: El corazón industrial de Paraguay y el principal nodo logístico de la Hidrovía norte.
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Contexto Operacional: Villeta (ubicada al sur de Asunción) es la terminal preferida de gran calado durante temporadas de bajos niveles de agua, permitiendo una carga más eficiente de grandes convoyes.
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Logística de Bunker y Suministro: Coordinación de MGO y combustibles fluviales especializados mediante barcazas dedicadas o suministro truck-to-ship en terminales privadas.
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Servicios Especiales: Punto crítico de reabastecimiento para convoyes con rumbo norte hacia Bolivia y Brasil.
Puerto de Encarnación (La Puerta de Entrada del Sur)
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Rol Estratégico: Punto clave de tránsito cercano a la Represa de Yacyretá, conectando el Alto Paraná con el resto del sistema fluvial.
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Contexto Operacional: Fundamental para el movimiento regional de granos y combustibles entre Paraguay y Argentina.
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Logística: Coordinación estratégica de Shell Marine Lubricants y Urea (AUS40) en terminales como Ultrapar, garantizando que los convoyes mantengan cumplimiento ambiental y mecánico antes de ingresar a aguas internacionales.
Puerto de
Concepción
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Rol Estratégico: Un nodo logístico del norte dentro del sistema fluvial paraguayo, apoyando flujos regionales de carga y operaciones en la Hidrovía superior.
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Contexto Operacional: Ubicado sobre el río Paraguay, Concepción funciona como una parada estratégica para convoyes que navegan entre el centro de Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil.
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Logística: Coordinación de suministro de combustibles fluviales, lubricantes y soporte operativo para remolcadores, convoyes y embarcaciones de carga interior.
